Das 5. Rennen von gestern Freitagbegann mit einer Verschiebung und einem allgemeinen Rückruf, gefolgt von einem Start mit schwarzer Flagge, die 4 Teams missachteten.
In Rennen 5, dem vorletzten Kampf der Star Worlds 2022, ließ die 12-Knoten-Brise nach und der Druck auf der Anzeigetafel stieg, als sich die Teams am Start gegenseitig beäugten und hofften, dass sie jeweils das optimale Ende gewählt hatten. Die linke Seite des Kurses schien eindeutig bevorzugt zu sein, aber der Wind drehte das, was ein eindeutiger Vorteil zu sein schien, auf den Kopf, als er nach rechts wechselte.
Viele der führenden Teams wurden vom Wind überlistet und erzielten zweistellige Ergebnisse. Eric Doyle/Payson Infelise (USA), der Bacardi Cup-Sieger von 2019, der den Rennsieg holte, lasen die Bedingungen perfekt, um strategisch besser als jeder andere zu managen.
"Ein kniffliger Tag", schloss Doyle. "Es begann ziemlich windig, kam offshore, sehr wechselhaft, große Druckveränderungen. Es sah so aus, als gäbe es viel mehr Wind auf der linken Seite, und ich habe den Start ein wenig vermasselt. Ich war sehr vorsichtig, Black Flag Start, also mussten wir uns einfach ein wenig zurückhalten und wir wurden irgendwie verbrannt. Dann ging die Brise ziemlich dramatisch nach rechts, also spielten wir das hauptsächlich im ersten Takt auf die rechte Seite."
Doyle/Infelise hielten ihr Tempo gegen den Wind, überholten einige Teams und folgten auf dem zweiten Amwind dem Druck nach links und beschleunigten nach vorne auf den zweiten Platz an der Marke. Als sie das letzte Downwind-Tor umrundeten, verfolgten sie erneut die Brise, als sie nach links ging, um den Vorteil und den Sieg zu nutzen.
Die Europameister von 2022 und Silbermedaillengewinner der Star Worlds 2021, Tonci Stipanovic/Tudor Bilic (CRO), die in Rennen 5 den zweiten Gesamtrang belegten, dachten, dass sie die Rennstrategie durch die Wahl der linken Seite auf den Punkt gebracht hätten.
Es war nicht zu gut, wie Stipanovic erklärte: "Wir hatten einen guten Kampf mit Mateusz um den Start am Pin-End. Es sah gut aus nach dem Start, der Wind begann zu fallen und drehte sich langsam nach links, es war das, was wir dachten, dass es passieren würde, und die richtigen Jungs sahen nicht so gut aus. Wir waren ziemlich zufrieden mit der Position, aber nach 4 oder 5 Minuten ging es langsam nach rechts und ich denke, wir hatten eine 50-Grad-Verschiebung."
Das Duo befand sich an der Luvmarke in der 2. Ranglistenhälfte und Kämpften sich in beeindruckender Art bis auf den 18. Schlussrang vor und befinden sich zum Schlussrennen immer noch im Kampf um das Podium.
Der Laufsieg von Doyle/Infelise katapultiert sie auf den 2. Gesamtrang, nur 3 Punkte hinter den Führenden Diego Negri / Sergio Lambertenghi (ITA).
Ein beeindruckender zweiter Platz gab es gestern für Scott Mason/Charles Nankin (USA), gefolgt von Hubert Merkelbach/Kilian Weise auf dem dritten Platz und damit sich immer noch ein Top 10 Rang erreichen können.
Die Frage ist nun, wie man einen Vorteil für den entscheidenden Finaltag auf dem Podium ergründen kann. Theoretisch kann jedes der fünf besten Teams noch einen Podiumsplatz und einen Sieg für sich beanspruchen. In der bisherigen Form und mit nur sechs Punkten Abstand sind die Anwärter in der Praxis jedoch die ersten vier: Diego Negri/Sergio Lambertenghi (ITA), Eric Doyle/Payson Infelise (USA), Paul Cayard (USA)/Frithjof Kleen (GER) und Tonci Stipanovic/Tudor Bilic (CRO).
Das entscheidende 6. Rennen um den Star World Championship Titel 2022 und die Podiumsplätze soll heute Samstag, den 17. September, um 12.00 Uhr beginnen. Das Live Tracking funktioniert nun.
dieTop 10 Ergebnisse – nach Rennen 5 (mit Streichresultat)
1. Diego Negri / Sergio Lambertenghi (ITA 2021) - 13 Punkte
2. Eric Doyle / Payson Infelise (USA 1999) - 16 Punkte
3. Paul Cayard / Frithjof Kleen (USA 1988) - 17 Punkte
4. Tonci Stipanovic / Tudor Bilic (CRO 1991) - 19 Punkte
5. Jack Jennings / Pedro Trouche (USA 8464) - 26 Punkte
6. Jørgen Schoenherr / Markus Koy (DEN 8532) - 37 Pkt.
7. Eivind Melleby / Joshua Revkin (NOR 2017) - 41 Punkte
8. George Szabo / Guy Avellon (USA 2009) - 42 Punkte
9. Mateusz Kusznierewicz / Bruno Prada (POL 2019) - 45 Punkte
10. Jim Buckingham / Phil Toth (USA 1958) - 47 Punkte
Über Generationen hinweg - die Familie Cayard über 3 Generationen
Die Star Class ist ein Traditionsboot, bei dem der Nervenkitzel des Rennsports oft durch Generationen derselben Familie weitergegeben wird. Einzigartig für die 100th Anniversary Star Worlds wurden die Teams eingeladen, eine für sie persönliche Segelnummer zu wählen, und wir trafen Bob Lippincott, dessen Großsegel 1950 trägt.
"Es ist die Segelnummer meines Großvaters, als er 1950 die Weltmeisterschaft gewann", kommentierte Lippincott in Ehrfurcht vor Robert Lippincott, der mit Robert Levin gewann. "Es ist wirklich cool, unter seiner Nummer zu segeln und es bedeutet mir und meiner Familie sehr viel."
Für Danny Cayard wirft die Geschichte der Star Class weiter zurück, wobei sowohl sein Vater Paul Cayard als auch sein Großvater als Star-Weltmeister gefeiert wurden. Cayard Jnr tritt mit der Segelnummer 1969 an und repräsentiert das Jahr, in dem sein Großvater, Pelle Pettersson, die Weltmeisterschaft in San Diego, USA, gewann. Dannys Vater Paul ist unglaubliche sechs Mal auf das Podium der Star Worlds getreten und hat 1988 in Buenos Aires Gold gewonnen.
Für Dannys Crew, Jamie Buchan, erstreckt sich der Erfolg der Star Class auch auf seinen Großvater Bill, der 1961, 1970 und 1985 die Star Worlds und 1984 olympisches Gold gewann, und seinen Vater Carl, der 1992 die Star Worlds und Gold bei den Olympischen Spielen 1984 im Flying Dutchman gewann.
Vollständige Ergebnisse:
https://yachtscoring.com/event_results_cumulative.cfm?eID=15430
Für weitere Informationen: https://2022worlds.starchampionships.org/
